Alimentation | 400 | 50 | 3 | Volt | Hz| Phase |
Puissance du moteur | 1,1 ( 1,5 ) | kW ( hp ) |
Vitesse du moteur | 2800 | tr/min |
Émission acoustique | 70 | dB |
Dimensions générales (Largeur x Profondeur x Hauteur) | 520 x 650 x H. 1500 | mm |
Poids de la machine | 75 | kg |
Dimension de la bande abrasive (large x longueur) | 120 x 1500 | mm |
Vitesse périphérique | 20 | m/sec |
Dimension du plan de travail (derrière la bande abrasive) | 120 x 450 | mm |
Dimension roue motrice | ø 135 | mm |
Bras de meulage à bande orientable | 0 ÷ 90 | ° |
Base solide avec des caoutchoucs anti-vibrations à la base et une étagère utile pour les outils à l'intérieur.
Commandes électriques à basse tension avec dispositif de cadenas intégré dans l'interrupteur électrique principal.
Ponceuse à bras réglable de 0° à 90° et positions intermédiaires.
Trois types de traitement, en plan avec support, sur roue pneumatique, sur roue pneumatique avec support.
Derrière le ruban abrasif se trouve un sol durable en acier remplaçable au fil du temps.
Roue motrice caoutchoutée, rainurée et équilibrée pour une meilleure traînée de la bande abrasive.
Bande abrasive montée sur la machine prête à l'emploi.
Ponceuse Carter avec système de connexion de prédisposition.
Kit EXTRACTEUR DE POUSSIÈRE avec une bouche d'aspiration: complet de sac filtre à poussière dans un tuyau flexible en aluminium et des colliers de serrage. L'extracteur est monté à l'extérieur de la base et câblé au tableau électrique.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteur monophasé une vitesse Rpm 2800 230 volts - 50 Hz - 1 phase
Moteur monophasé à deux vitessesRpm 1400/2800 230 volts - 50 Hz - 1 phase
Moteur triphasé à deux vitesses recommandé pour une utilisation avec de l'acier inoxydable et de l'aluminium. Rpm 1400/2800 400 volts - 50 Hz - 3 phases
Onduleur monophasé pour la régulation électronique des tours du moteur de 300 ÷ 3000 tr/min. L'onduleur est fourni à l'intérieur d'un boîtier pour la protection contre la poussière, qui peut être contrôlé avec un potentiomètre et un sélecteur de direction du moteur. Moteur avec une puissance maximale de 1,1 kW.